Knee-Mapping ist der Oberbegriff für die Bewertung des Aufprallbereichs der Knie beim Euro-NCAP-Frontaufprall. Dabei werden in einem Schlittenaufbau alle möglichen Beinkontaktbereiche des 95%-Hybrid III-Dummies untersucht und Bauteile aufgedeckt, die ein potentielles Verletzungsrisiko für einen menschlichen Insassen bedeuten.
Die Mitarbeiter der IAT haben für die Simulation dieser Prozedur alle relevanten Prozesse für eine schnelle und qualitativ hochwertige Analyse entwickelt: Angefangen von den Tools für die Positionierung der Insassenmodelle über die automatisierte Berechnung bis zur aussagekräftigen Auswertung und Erstellung der Dokumentation.
